یدک کش کابل کشی

یدک کش کابل کشی ابزار حرفه ای ها

یدک کش کابل کشی ابزار یا دستگاهی برای جابجایی آسان تر و راحت تر قرقره کابل به منظور استفاده در مناطقی که کابل کشی همراه با قرقره انجام می شود به منظور سهولت در انجام کار و تسریع امر کابل کشی بهترین وسیله می باشد و اگر این وسیله را داشته باشید در زمان و هزینه های جانبی کارگر صرفه جویی خواهد شد و از زیانهای مانند آسیب دیدگی کارگران در هنگام کشش کابل جلو گیری می شود و تنها با یک بار هزینه کردن دیگر از این نگرانی ها خبری نیست.

این دستگاه برای جابجایی آسان تر و راحت تره قرقره کابل به منظور استفاده در مناطقی که کابل کشی همراه با قرقره انجام می شود،برای مثال: قرقره کابل در مکانی مانند یک بنگاه،انبار، و… قرار دارد،شما با استفاده از این دستگاه میتوانید قرقره هایی به ابعاد ۸۵*۱۲۰ و تا ۲۲۰*۱۲۰ و تا وزن ۵ تن روی آن قرار داده ، بدون استفاده از جرثقیل تا مقصد خود حمل کند.

طرز استفاده از یدک کش کابل کشی

زمانی که قرقره کابل در مکانی مانند یک بنگاه انبار و غیره قرار دارد شما با استفاده از کابل کشی می توانید قرقره هایی به ابعاد ۸۵*۱۲۰ تا ۲۲۰*۱۴۰ و تا وزن ۲.۵ تن را روی آن قرار داده  و حتی بزرگ تر که می‌توان لقمه های مربوط به ترمز کابل را باز کرد و قرقره های بزرگتر است تا عرض ۱۵۰ سانتیمتر را در درون آن قرارداد و بدون استفاده از جرثقیل تو مقصد خود حمل کنید وبا استفاده از قرقره کابل کشی هوایی و یا قرقره کابل کشی زمینی به راحتی در پروژه به کار گیری کنند.

ویژگی های یدک کش کابل کشی

به دلیل داشتن جک می تواند تا در ارتفاع مورد نظر پایین آمده و کابل را در درام خود جای دهد و سپس به ارتفاع مورد نظر یعنی ۱۲۰ برده و با استفاده از قفل جک تا مقصد بدون فشار آوردن به جک کابل را تا ابتدای پروژه حمل کنم یدکش کابل کشی را میتوان به وسیله نقلیه اعم از انواع وانت و کامیونت و حتی کامیون متصل کرد و در جاهای صعب العبور برد و پس از انتقاد آن را از وسیله نقلیه جدا کرد تا وسیله نقلیه آزادانه به بقیه کارها برسد.

ویژگی های یدک کش کابل کشی

یکی از ابزارهای کابل کشی  است و دیگر ابزار ها مانند وینچ کابل کشی و قرقره کابل‌کشی زمینی و قرقره‌کابل کشی هوایی از اجزای دیگر و واجب کابل کشی هستند که در پروژه هایی که طول خطوط  کابل برق زیاد است بهترین وسیله می باشد.

برای اینکه یدک کش کابل کشی دوام بیشتری داشته باشد چند نکته است که باید به آن اهمیت داد :

اول بلبرینگ چرخ های آن را مرتب واسکازین و گریس زده شود.

دوم پیم ها و اشپیل های آنرا به طور مرتب چک کرده و از محکم بودن آن اطمینان حاصل کنید.

سوم زمانی که یدک کش در حالت غیر فعال هستند می توان آن را بر روی چرخ سوم  قرار داد اما نکته بسیار بسیار مهم زمانی که یدک کش حامله قرقره کابل است و به اصطلاح زیر بار می باشد به هیچ وجه نباید دستگاه را روی چرخ سوم قرار داد و حتماً باید به ماشین توسط مالبند وصل شده باشد زیرا چرخ سوم که حکم چرخ راهنما را دارد توانایی حمل قرقره را ندارد.

چهارم این است که هیچگاه زمانیکه قرقره روی یدک‌کش قرار دارد و زیر بار است نباید با سرعت بیش از ۲۰ کیلومتر و ۳۰ کیلومتر بر ساعت با آن حرکت نمود زیرا این دستگاه با توجه به نبود کمک فنر توانایی این را ندارد که شوک های جاده را تحمل کند و باعث مستهلک شدن زودتر دستگاه می شود.